REGULAMENTOS LOCAIS: REGLAMENTO LOCAL DEL AERÓDROMO / LOCAL AERODROME REGULATIONS
- Las OPS VFR deberán ajustarse a lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1, ANEXO BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 ft.
- En las circunstancias detalladas en el ENR 1.4, el piloto que decida realizar vuelos VFR, deberá coordinar previamente con el Jefe de Aeródromo y/o explotador de aeródromo la asignación de PSN para estacionamiento, también con el proveedor de combustible (en caso de necesitarlo) y otras coordinaciones operativas necesarias. / - VFR OPS shall conform to AIP Part 1.1, BRAVO ANNEX, except c) where the value should be replaced by 2,000 ft.
- In the circumstances detailed in ENR 1.4, the pilot who decides to perform VFR flights must previously coordinate with the Aerodrome Head and/or aerodrome operator the assignment of PSN for parking, also with the fuel supplier (in case of need) and other necessary operational coordination.
PROCEDIMENTOS DE ATENUAÇÃO DE RUÍDO: PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO
PROCEDIMENTOS DE VOO: PROCEDIMIENTOS DE VUELO
INFORMAÇÃO SUPLEMENTAR: INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA / ADDITIONAL INFORMATION
- Pertenece al SNA.
- Movimiento en APN: No se iniciará el movimiento desde una posición en APN sin la autorización de la TWR. En todos los casos se deberá seguir con la rueda de nariz de la ACFT y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separación adecuado entre ACFT.
- PSN NR 1, 2, 3: Admite ACFT tipo B-737/700/DC-9, similar o menor porte. PSN NR 4, 5, 6 y 7 - Admite ACFT tipo METRO III (Hasta 17 m de envergadura), similar o menor porte.
- Entradas: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la APN podrán realizarse utilizando la planta de poder de las ACFT en todos los casos y bajo la asistencia de un señalero.
- Salidas: Las ACFT podrán abandonar las posiciones de estacionamiento con las plantas de poder propio (autónomas).
- PSN 1 a 5: Las ACFT ubicadas en estas PSN deberán abandonar la posición con viraje a la derecha salvo el caso de las PSN NR 4 y 5 de la aviación general, podrán realizar viraje a la izquierda, cuando no se encuentre una ACFT estacionada en la posición contigua, y cuente con la autorización previa de la torre de control.
- Excepciones: Cuando se realice carga de combustible 100 LL en planta YPF, queda restringida la entrada y salida de ACFT desde y hacia la PSN NR 7.
- APN: Cuando la Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá autorizar en coordinación con el Administrador de Aeropuertos Argentina, el ingreso y estacionamiento de ACFT en la APN que difieran de las establecidas en la presente disposición, con apoyo de señalero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las OPS, principalmente por congestionamiento de APN, distribución de ACFT de la aviación general y cuestiones o tipos de ACFT no contempladas en este documento.
- Precaución: Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en la APN y proximidades.
- Las ACFT tienen prioridad de circulación con respecto al tránsito de vehículos.
- Normativa para el personal en APN: Los responsables de los entes del Estado, del Concesionario y de las Empresas que operan dentro del área de APN, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la APN.
- Fauna: Precaución presencia de aves (gaviotas) en las proximidades del AD y en el área de movimiento. Se realizan por parte del concesionario medidas de mitigación constantes en el marco del PPPF (Programa de Prevención del Peligro por Fauna). / - It belongs to the SNA.
- Movement on APN: Movement shall not be initiated from a position on APN without TWR authorization. In all cases, the ACFT nosewheel shall follow the taxi axis and parking stall entry lines at the normal reduced speed, in order to maintain the appropriate separation margin between ACFTs.
- PSN NR 1, 2, 3: It may be used for ACFT of type B-737/700/DC-9, similar or smaller. PSN NR 4, 5, 6, and 7 may be used for ACFT of type METRO III (up to 17 m wingspan), similar or smaller.
- Entries: Entries to the parking positions of the APN may be made using the power plant of the ACFT in all cases and under the assistance of a marshaller.
- Departures: The ACFT may leave the parking positions with their own power plants (autonomous).
- PSN 1 to 5: ACFT located in this PSN shall leave the position with right turn except in the case of PSN NR 4 and 5 of general aviation, they may make a left turn, when there is no ACFT parked in the adjacent position, and have prior authorization from the control tower.
- Exceptions: When refueling 100 LL at YPF plant, the entry and exit of ACFT from and to PSN NR 7 is restricted.
- APN: When the Aeronautical Authority considers it necessary, it may authorize, in coordination with the Aeropuertos Argentina Administrator, the entry and parking of ACFT in the APN that differ from those established in this provision, with signaling support or other available means that guarantee the safety of the OPS, mainly due to APN congestion, distribution of ACFT from general aviation and issues or types of ACFT not contemplated in this document.
- Caution: When starting the taxiing maneuver, the circulation of vehicles and people in the APN and vicinity must be carefully observed.
- ACFTs have priority of circulation with respect to vehicular traffic.
- Regulations for APN personnel: Those responsible for the State entities, the Concessionaire and the Companies operating within the APN area, shall adopt the necessary measures to ensure that their personnel are fully aware of the present rules and applicable safety measures during their movement in the APN.
- Fauna: Caution for the presence of birds (seagulls) near the AD and in the movement area. The airport operator carries out constant mitigation measures within the scope of the PPPF (Wildlife Hazard Prevention Program).
