SUPU PAYSANDÚ / Intl Tydeo Larre Borges

Distancia desde la ciudad: 6 km S Puerta del Sur S.A. Aeropuerto Internacional "Tydeo Larre Borges" C.P. 60000 Paysandú Tel: 4722 2199, (099 539 592 Operaciones Puerta del Sur S.A.) Fax: 4722 2079 e-mail: supu@dinacia.gub.uy AFS: SUPUYTYX PROCEDIMENTOS DE VOO: 1. Mínimos IFR para el despegue Los mínimos aplicables para el despegue en términos de techo y visibilidad, serán los mínimos previstos para el procedimiento de aproximación instrumental publicado para la pista en uso. En caso de ser necesaria una circulación visual, se aplicarán los mínimos publicados para ésta. a) Las aeronaves deberán estar equipadas con el instrumental necesario para la operación; b) Las radioayudas necesarias deberán estar operativas 2. Mínimos IFR para el aterrizaje Los mínimos aplicables para el aterrizaje en términos de techo y visibilidad, serán los mínimos previstos para el procedimiento de aproximación instrumental publicado para la pista en uso. 3. Aeronaves que operan en SUPU y en el Aeródromo Chalkling 3.1. Estos procedimientos son complementarios a aquellos definidos en el Documento 4444, Anexo 2 y en el LAR 211. 3.2. Toda Aeronave que vaya a operar en SUPU o en el Aeródromo Privado Chalkling, comunicará previamente con AFIS Paysandú en frecuencia 118.2 MHZ. NOTA: Cuando no haya servicio AFIS en SUPU, se ajustará a lo indicado en LAR 211, Apéndice 10 (Radiodifusión en vuelo de información sobre el tránsito aéreo - TIBA) y procedimientos operacionales conexos) y AIP Uruguay ENR 1.2 Reglas de vuelo visual, punto 5, Procedimientos para vuelos visuales en aeródromos no controlados. En todo momento estarán a la escucha de la frecuencia AFIS de Paysandú. Se ajustarán a los siguientes procedimientos específicos: 3.2.1. Aeronaves en llegada Las Aeronaves VFR con destino a SUPU o al Aeródromo Chalkling, reportarán en frecuencia del AFIS Paysandú su ingreso en el arco de 10 NM del AD SUPU con una altitud mínima de 2000 FT, hasta comunicar con AFIS Paysandú o hasta cumplir con el procedimiento TIBA, según sea el caso, de acuerdo con los siguientes procedimientos: Destino SUPU RWY 02 - los ingresos desde el N se incorporarán al circuito de tránsito por izquierda. Los ingresos por el E y S sobrevolarán el AD y se incorporarán al circuito de tránsito por izquierda. RWY 20 - Los ingresos por el N sobrevolarán el AD, incorporándose al circuito de tránsito por derecha. Los ingresos por el E y S completarán el circuito de tránsito por derecha. AIS URUGUAY AIRAC AIP AMDT NR 01 AD 2.10-10 AIP 19 FEB 2026 URUGUAY Destino Chalkling RWY 11 - El circuito de tránsito se realizará por derecha, por lo que los ingresos del N sobrevolarán el AD para incorporarse al circuito. RWY 29 - El circuito de tránsito se realizará por izquierda, por lo que los ingresos del N, E y SE sobrevolarán el AD para incorporarse al circuito. 3.2.2. Aeronaves en Salida Las aeronaves VFR en salida de SUPU o del Aeródromo Chalkling procederán de acuerdo con los siguientes procedimientos: Salidas SUPU RWY 02 - Los despegues seguirán con viraje por izquierda, evitando la SU P36, o salida directa en rumbo de acuerdo con el tránsito conocido o reportado. RWY 20 - Los despegues seguirán con viraje por derecha hasta alcanzar 1500 FT de altitud sobre la vertical del AD y luego seguirán en ruta de acuerdo al tránsito conocido o reportado. Salidas Chalkling RWY 11 - Los despegues seguirán con virajes a discreción, siempre de acuerdo con el tránsito conocido o reportado. RWY 29 - Los despegues seguirán con viraje por izquierda, sin cruzar ni aproximarse a la final de la pista 02 de SUPU, hasta alcanzar 1500 FT de altitud y luego seguirán en ruta de acuerdo con el tránsito conocido o reportado. 3.2.3. Vuelos locales 3.2.3.1. Los circuitos de tránsito en SUPU se realizarán hacia el sector OESTE y los circuitos en Chalkling se realizarán hacia el sector SUR. 3.2.3.2. La altitud de tránsito será de 1500 FT para los circuitos de SUPU y de 1000 FT para los circuitos de Chalkling. 3.2.3.3. Se establece el punto de referencia CASABLANCA (32°23’57” S – 058°09’29” W) como zona de vuelos locales de instrucción entre 1500 FT y 2500 FT de altitud. 3.2.4. Todos los vuelos que se realicen dentro del AFIS Paysandú estarán a la escucha de la frecuencia AFIS Paysandú en todo momento. Limitaciones de uso En ausencia de servicios ATC en el aeródromo los vuelos con destino internacional deberán obtener aprobación de FPL y Código de Transpondedor, previo al inicio del vuelo, con ACC Montevideo. AIRAC AIP AMDT NR 11 AIS URUGUAY AIP AD 2.10-11 URUGUAY 19 FEB 2026 SUPU AD 2.10-23 INFORMACIÓN ADICIONAL Notificación de choques con aves IBIS Siempre que ocurran eventos relacionados con impactos o ingestas de aves/fauna con las aeronaves, se deberá informar del hecho, tanto a la Autoridad Aeronáutica Aviación Civil (AAC), como al Operador de aeródromo. Para ello, deberá hacerlo a través de la página web de DINACIA donde se encuentra a su disposición el formulario de Registro IBIS: https://www.dinacia.gub.uy/servicio/reporte-ibis En caso de que la aeronave sufra algún daño y que esto implique una demora significativa en su itinerario o que la misma quede en tierra, se deberá enviar notificación al mail aicinspectorestac@dinacia.gub.uy (Oficina de Transporte Aéreo Comercial) o al teléfono 2604 0290 (atención 24hs). AIS URUGUAY AIRAC AIP AMDT NR 11 AD 2.10-12 AIP 19 FEB 2026 URUGUAY SUPU AD 2.10 INFORMAÇÃO SUPLEMENTAR: ADICIONAL Notificación de choques con aves IBIS Siempre que ocurran eventos relacionados con impactos o ingestas de aves/fauna con las aeronaves, se deberá informar del hecho, tanto a la Autoridad Aeronáutica Aviación Civil (AAC), como al Operador de aeródromo. Para ello, deberá hacerlo a través de la página web de DINACIA donde se encuentra a su disposición el formulario de Registro IBIS: https://www.dinacia.gub.uy/servicio/reporte-ibis En caso de que la aeronave sufra algún daño y que esto implique una demora significativa en su itinerario o que la misma quede en tierra, se deberá enviar notificación al mail aicinspectorestac@dinacia.gub.uy (Oficina de Transporte Aéreo Comercial) o al teléfono 2604 0290 (atención 24hs). AIS URUGUAY AIRAC AIP AMDT NR 11 AD 2.10-12 AIP 19 FEB 2026 URUGUAY SUPU AD 2.10